W-30RB
ゴムホイールコンベヤ
タイプ D*W*d*b 軸 フレームサイズ h*w1*w2*w3*t 身...
ゴム・樹脂フルエントホイールコンベヤの車輪は、スチールコーティングされたゴム・ポリウレタンまたは樹脂素材です。 フレームの材質は通常、亜鉛メッキ鋼板、スプレープラスチック、またはステンレス鋼で作られています。 ゴム/樹脂の流動性ホイールコンベヤは、一般に耐摩耗性の場所で使用されます。

タイプ D*W*d*b 軸 フレームサイズ h*w1*w2*w3*t 身...
| タイプ | D*W*d*b | 軸 | フレームサイズ h*w1*w2*w3*t | 身長 H | 長さ L | ホイールピッチ P | シングルホイールローディング (kg) | フレームタイプ | ゴム |
| W-30RB | 30x9x6.2x16 | M6×27L | 25x19.2x9x31x1.6 | 33 | 1000・1500・2000 | 35 | 25 | あ | NBR |

タイプ D*W*d*b 軸 フレームサイズ h*w1*w2*w3*t 身...
| タイプ | D*W*d*b | 軸 | フレームサイズ h*w1*w2*w3*t | 身長 H | 長さ L | ホイールピッチ P | シングルホイールローディング (kg) | フレームタイプ | ゴム |
| W-3812R | 38x28x12.2x32 | M12×50L | 35x38.4x13x58x3.2 | 43 | 1000・1500・2000 | 40・70・100 | 80 | あ | NBR |

タイプ D*W*d*b 軸 フレームサイズ h*w1*w2*w3*t 身...
| タイプ | D*W*d*b | 軸 | フレームサイズ h*w1*w2*w3*t | 身長 H | 長さ L | ホイールピッチ P | シングルホイールローディング (kg) | フレームタイプ | ゴム |
| W-40RS | 40x9x8.2x28 | M8x40L | 42.3x60x32.6x45x2.3 | 49.3 | 1800・2400・3000 | 50・75・100・150 | 20 | J | NBR |

タイプ D*W*d*b 軸 フレームサイズ h*w1*w2*w3*t 身...
| タイプ | D*W*d*b | 軸 | フレームサイズ h*w1*w2*w3*t | 身長 H | 長さ L | ホイールピッチ P | シングルホイールローディング (kg) | フレームタイプ | ゴム |
| WB-40RS | 40x9x8.2x28 | M8x40L | 42.3×60×31.2×45×23 | 51.3 | 1800・2400・3000 | 50・75・100 | 20 | F | NBR |

タイプ D*W*d*b 軸 フレームサイズ h*w1*w2*w3*t 身...
| タイプ | D*W*d*b | 軸 | フレームサイズ h*w1*w2*w3*t | 身長 H | 長さ L | ホイールピッチ P | シングルホイールローディング (kg) | フレームタイプ | ゴム |
| W-40RW | 40x9x8.2x14 | M8x55L | 46.3x60x33x71x2.3 | 54.3 | 1800・2400・3000 | 50・75・100・150 | 20 | K | NBR |

タイプ D*W*d*b 軸 フレームサイズ h*w1*w2*w3*t 身...
| タイプ | D*W*d*b | 軸 | フレームサイズ h*w1*w2*w3*t | 身長 H | 長さ L | ホイールピッチ P | シングルホイールローディング (kg) | フレームタイプ | ゴム |
| W-40RWW | 40x9x8.2x14 | M8x45L | 40x108x40x50.5x3 | 47 | 1000・2000・3000 | 30・40・50・75 | 20 | M | NBR |

タイプ D*W*d*b 軸 フレームサイズ h*w1*w2*w3*t 身...
| タイプ | D*W*d*b | 軸 | フレームサイズ h*w1*w2*w3*t | 身長 H | 長さ L | ホイールピッチ P | シングルホイールローディング (kg) | フレームタイプ | ゴム |
| W-45RS | 45x12x6.4x25 | M6x38L | 45x29.6x10x42x2.3 | 55.5 | 1800・2400・3000 | 50・75・100・150 | 10 | あ | NBR |

タイプ D*W*d*b 軸 フレームサイズ h*w1*w2*w3*t 身...
| タイプ | D*W*d*b | 軸 | フレームサイズ h*w1*w2*w3*t | 身長 H | 長さ L | ホイールピッチ P | シングルホイールローディング (kg) | フレームタイプ | ゴム |
| W-3825PU | 38x25x8.2x28 | M8x48L | 35x34.4x13x50.3x3.2 | 43 | 1800・2400・3000 | 50・75・100・150 | 50 | あ | PU |

タイプ D*W*d*b 軸 フレームサイズ h*w1*w2*w3*t 身...
| タイプ | D*W*d*b | 軸 | フレームサイズ h*w1*w2*w3*t | 身長 H | 長さ L | ホイールピッチ P | シングルホイールローディング (kg) | フレームタイプ | ゴム |
| W-40PU | 40x9x6.2x25 | M6x38L | 45x29.6x10x42x2.3 | 53 | 1800・2400・3000 | 50・75・100・150 | 30 | あ | PU |

タイプ D*W*d*b 軸 フレームサイズ h*w1*w2*w3*t 身...
| タイプ | D*W*d*b | 軸 | フレームサイズ h*w1*w2*w3*t | 身長 H | 長さ L | ホイールピッチ P | シングルホイールローディング (kg) | フレームタイプ | ゴム |
| W-40RUS | 40x9x8.2x28 | M8x40L | 42.3x60x32.6x45x2.3 | 49.3 | 1800・2400・3000 | 50・75・100・150 | 30 | J | PU |

タイプ D*W*d*b 軸 フレームサイズ h*w1*w2*w3*t 身...
| タイプ | D*W*d*b | 軸 | フレームサイズ h*w1*w2*w3*t | 身長 H | 長さ L | ホイールピッチ P | シングルホイールローディング (kg) | フレームタイプ | ゴム |
| W-40RUW | 40x9x8.2x14 | M8x55L | 46.3×60×33×71×23 | 54.3 | 1800・2400・3000 | 50・75・100・150 | 30 | K | PU |

タイプ D*W*d*b 軸 フレームサイズ h*w1*w2*w3*t 身...
| タイプ | D*W*d*b | 軸 | フレームサイズ h*w1*w2*w3*t | 身長 H | 長さ L | ホイールピッチ P | シングルホイールローディング (kg) | フレームタイプ | ゴム |
| W-60PU | 60x14.5x8.2x20 | M8x35L | 50x46x13x40x3.2 | 65 | 1800・2400・3000 | 75・100・150・200 | 50 | C | PU |
製造工場が自動化のアップグレードを加速するにつれて、装置の効率を高め、生産サイクルを短縮するために循環搬送搬送が重要になっています。 Huiqian Logistics Machineryがカスタムを開始 二層ツーリングパレットチェー...
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